国际交通科学与技术杂志:特刊征稿
Special Issue on Porous Pavement and Stormwater Runoff Management,International Journal of Transportation Science and Technology(IJTST)
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ICPP2018主题:
透水路面与城市雨洪管理
简介:
International Frontier of Road and Airport Engineering (iFRAE)系列会议由同济大学交通运输工程学院于2011年创办,包括每两年举办一次的国际学术研讨会,以及不定期的小型学术研讨会(iFRAE-W)和研究生论坛(iFRAE-S)。iFRAE系列会议旨在为国内外道路与机场领域的学术交流提供平台,并为该领域科学技术进步提供发展思路。本次会议为iFRAE-W的第二期研讨会,以透水铺装为主题(iFRAE-W2: ICPP 2018)。
我国城镇化快速发展过程中普遍存在开发强度高、地表铺装硬化等诸多问题。在城市地表未开发前70-80%的雨水可以自然而然地渗入地下,涵养本地生态和环境,但城市地表硬化导致只有20-30%的雨水能够就地渗入,多余的降雨只能通过城市雨洪排水设施进行引流排除,增加了排水设施排水负担的同时也极易引发城市雨洪风险,再加上我国近几年城市快速大规模扩张建设,已有的城市雨洪排水设施难以匹配城市扩张建设的速度,当暴雨来临超过排水设施的最大设计流量,便引发了2017年夏季的“城市看海”模式。针对这一状况,美国、英国、德国、新西兰等国在上世纪七八十年代就开始了雨水问题研究。如美国提出的最佳管理实践、低影响开发等理念、措施,在源头开展雨水就地入地的生态实践。我国也在2014年提出“海绵城市”的城镇化发展战略。 道路铺装面积占到城市地表总面积的20%-30%,海绵城市透水铺装采用多孔隙路面作为面层,配以多孔隙基层,可以使降雨迅速渗透进入基层,并可以选择性的引流排出道路结构外部或自然渗透到地基补充地下水,从而有效的避免地表径流和城市内涝。本次国际学术会议旨在对城市雨洪管理和透水铺装技术开展全面深入探讨和交流。
透水铺装国际研讨会(International Workshop on Permeable Pavement)将于2018年10月24日在同济大学嘉定校区召开。学术研讨会目的在于就海绵城市整体设计、透水铺装建设、管理、养护、城市地表径流水污染处理等各种问题进行全面深入的探讨和交流。本次学术研讨会在关注城市雨洪管理和透水铺装的最新进展和已有突破点的同时,挖掘本研究领域的不足之处。学术研讨会大组讨论的形式也将给与会者提供一个交流新想法、讨论可能国际合作的平台。
国际交通科学与技术杂志特刊主题为:透水路面与城市雨洪管理,其目的在于展示透水路面新技术与应用,推进透水铺装与城市雨洪管理。征稿主题:
• 针对多孔隙透水路面的功能性提高及评估手段
• 透水路面创新材料开发及透水特征描述
• 提高透水路面的实地试验和实验室测试方法
• 先进的分析技术,如透水路面结构的多尺度分析
• 透水路面力学响应分析
• 多孔性路面的生态功能分析
• 设计、建造、维护、修复透水路面方面的研究进展
• 针对透水路面寿命周期评估(LCA)软件,以及生命周期成本分析(LCCA)
• 其他管理雨水径流的方法,如雨水花园、生态滞留池等。
时间安排:
EVISE系统专刊论文提交开放 :July 10, 2018
论文在线提交关闭:Sept 30, 2018
审稿第一轮通知 :Oct 15, 2018
论文修改终止 :Oct 30, 2018
审稿第二轮通知(如需要) :Nov 7, 2018
论文提交截止 : Nov 20, 2018
预期出版时间 :Dec 15, 2018
编辑:
Hui Li, Ph.D., P.E., Prof., Tongji University, China,hli@tongji.edu.cn
John Harvey, Ph.D., P.E., Prof., University of California, Davis, US,jtharvey@ucdavis.edu
Dawei Wang, Vertr. Prof. Dr.-Ing., RWTH Aachen University / University of Siegen, Germany,wang@isac.rwth-aachen.de
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总编辑Dr. Ruey LongCheu@rcheu@utep.edu
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透水铺装国际研讨会
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