2026年5月18日至19日，由极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室、黄河实验室（河南）主办，坝道工程医院承办的“交通基础设施快速加载技术研讨会”在河南平舆坝道工程医院综合试验基地隆重召开。本次大会由中南大学、同济大学、中山大学、郑州大学、长安大学、武汉理工大学、哈尔滨工业大学、长沙理工大学、南方工程检测修复技术研究院等多所高校与科研院所协办。中国工程院院士、黄河实验室（河南）学术主任、坝道工程医院院长王复明教授，中国工程院院士、中南大学余志武教授，中国工程院院士、中国交通建设集团有限公司首席科学家汪双杰教授现场参会，中国工程院院士、深圳大学杜彦良教授，中国工程院院士、长沙理工大学郑健龙教授线上参会，美国田纳西大学、加州大学戴维斯分校、佐治亚大学，中国清华大学、浙江大学、哈尔滨工业大学、天津大学、中山大学、中南大学、同济大学、大连理工大学、郑州大学、北京交通大学、北京科技大学、西南交通大学、武汉理工大学、长安大学、深圳大学、石家庄铁道大学、长沙理工大学、重庆交通大学、广西大学、惠州学院、中国工程物理研究院、中国科学院西北环境研究院、交通运输部公路科学研究院、铁路建造技术国家研究中心、中国交通建设集团有限公司、南方工程检测修复技术研究院、苏交科集团股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司等200余家国内外高校、科研院所及行业企业800余位专家学者线下线上共同参会。

大会现场

活动主题

本次研讨会以“快速加载赋能基建提质，创新研发筑牢设施韧性”为主题，涵盖多物理场耦合作用下多结构高速重载模拟方法、损伤智能识别与多尺度表征等关键领域。会议围绕足尺快速加载试验的“测试-仿真-诊断”一体化技术体系展开了系统深入的探讨，旨在推动我国交通基础设施自主创新与工程技术水平的跨越式发展。

大会开幕式

重磅发布

在5月19日上午举行的大会开幕式上，隆重举行了高速加载试验系统发布及启用仪式。中山大学教授、隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室执行副主任郭成超介绍高速加载试验系统基本情况，王复明院士、余志武院士、汪双杰院士、天津大学郑刚副校长、长安大学范文副校长、惠州学院魏晓慧副校长、中国工程物理研究院总体工程研究所吴俊副所长、大连理工大学李宏男教授、苏交科集团股份有限公司首席工程师‌曹荣吉共同见证高速加载试验系统正式启用。

该系统由中山大学、黄河实验室（河南）、坝道工程医院、南方工程检测修复技术研究院联合中国工程物理研究院总体工程研究所共同研制。自2018年起，在教育部重大科技基础设施“十四五”培育项目及广东省珠江人才计划项目的支持下，王复明院士团队与中物院总体所强强联合、历时多年科技攻关，实现了2项原理创新，攻克了4项关键核心技术，基本具备试验研究应用条件。与会专家代表还同步线上连线，观摩了惠州设备现场的交变加载试验设备运行情况。

高速加载试验系统发布及启用仪式

报告回顾

本次研讨会学术阵容强大。大会由杜彦良院士担任主席，赖远明院士、郑健龙院士、王复明院士、朱合华院士、李杰院士、余志武院士、汪双杰院士、肖明清院士担任副主席。

在主旨报告与特邀报告环节，多位行业泰斗与知名专家带来了精彩纷呈的学术报告：

杜彦良院士作了题为《高速铁路基础设施隐蔽缺陷精准检测与智能识别关键技术》的主旨报告。

杜彦良院士作主旨报告（线上）

王复明院士作了题为《交通荷载高速加载模拟试验技术》的主旨报告。

王复明院士作主旨报告

随后，11位海内外知名专家依次作特邀报告，分别是：同济大学孙立军教授、美国佐治亚大学汪林兵教授（线上）、交通运输部公路科学研究院王旭东首席研究员、美国田纳西大学黄宝山教授、同济大学凌建明教授、浙江大学边学成教授、美国加州大学戴维斯分校吴荣宗研究员（线上）、西南交通大学王平教授、清华大学魏亚教授、哈尔滨工业大学董泽蛟教授、重庆交通大学朱洪洲教授。各位专家报告围绕足尺路面/路基动力效应、多物理场耦合模拟及服役寿命预测等热点议题展开，现场讨论热烈，反响良好。

中南大学余志武院士、长安大学裴建中副校长、同济大学周顺华教授、同济大学郭忠印教授、中国科学院西北生态环境资源研究院张明义副院长、交通运输部公路科学研究院田波首席研究员、长安大学汪海年教授分别主持主旨报告与特邀报告环节。

联盟筹备

5月19日下午，在汪双杰院士的主持下，大会同期召开交通基础设施快速加载技术研讨及联盟筹备会。同济大学李辉教授就快速加载试验及联盟筹备情况进行了详细汇报。与会专家及参会单位代表围绕行业核心技术难题展开了热烈研讨，并对学术联盟的构建提出了诸多建设性意见。

交通基础设施快速加载技术及联盟筹备会现场

李辉教授作快速加载试验及联盟筹备情况汇报

本次会议旨在搭建开放共享、协同攻关、合作共赢的行业创新平台。期间，与会代表实地参观坝道工程医院综合试验基地。研讨会的成功举办，是深入贯彻落实国家关于加快建设交通强国、科技强国重要部署的具体举措，将进一步整合我国交通基建领域优势资源、深化产学研用协同创新，为保障基础设施安全、耐久、韧性、智能夯实基础，筑牢交通强国建设根基提供关键支撑。