为进一步完善科学基金人才资助体系，充分发挥科学基金引进和培养人才的功能，吸引海外优秀青年人才回国（来华）工作，国家自然科学基金委员会2026年继续实施国家自然科学基金优秀青年科学基金项目（海外）。近年来，同济大学海外优青项目获批数位居全国前列，欢迎全球英才依托同济大学申报！交通学院可持续交通研究中心诚邀青年才俊加盟，共同投身强国建设！

1 项目定位

  优秀青年科学基金项目（海外）旨在吸引和鼓励在自然科学、工程技术等方面已取得较好成绩的海外优秀青年学者（含非华裔外籍人才）回国（来华）工作，自主选择研究方向开展创新性研究，促进青年科学技术人才的快速成长，培养一批有望进入世界科技前沿的优秀学术骨干，为科技强国建设贡献力量。

2 待遇保障

（1）评聘长聘教职、博士生导师，保证每年研究生招生额度；

（2）提供具有竞争力的薪酬，另享受教学津贴、科研绩效及高水平成果奖励；

（3）提供国家和上海市相关配套资助；

（4）按照国拨经费1:1配套，对重点优秀人才可一事一议；

（5）学院提供必需的办公、实验用房，在团队建设、重大科研项目申请等方面给予倾斜支持；

（6）提供周转人才公寓，同时协助申请上海市其他人才公寓住房；

（7）办理上海市户口享受人才通道，依托附属学校协调解决子女入学入托，提供医疗服务保障；

（8）提供贴心一站式服务，校院多级精细化有组织申报辅导，申报全程提供专业政策咨询。

3 申请人条件

  优秀青年科学基金项目（海外）的申请人应当具备以下条件：

  （1）遵守中华人民共和国法律法规，具有良好的科学道德，自觉践行新时代科学家精神。

  （2）出生日期在1986年1月1日（含）以后。

  （3）具有博士学位。

  （4） 研究方向主要为自然科学、工程技术等。

  （5）在取得博士学位后至2026年6月15日前，一般应在海外知名高校、科研机构、企业研发机构等获得正式教学或者科研职位，且具有连续36个月以上工作经历；在海外取得博士学位且业绩特别突出的，可适当放宽工作年限要求（不适用于通过中外联合培养方式取得海外博士学位的情况）。在海外工作期间，同时拥有境内带薪酬职位的申请人，其境内带薪酬职位的工作年限不计入海外工作年限。

  （6）取得同行专家认可的科研或技术等成果，且具有成为该领域学术带头人或杰出人才的发展潜力。

  （7） 申请人尚未回国（来华），或者2025年1月1日以后回国（来华）工作。获资助通知后须辞去海外工作并全职回国（来华）工作不少于3年。

  限项要求：

  执行国家科技人才计划统筹衔接的相关要求。同层次国家科技人才计划只能承担一项，同一申报年度一人只能申请一项，不能逆层次申请。

4 报名方式

  （1）微信小程序报名

  （2）简历投递

  请将您的简历发送至人才办邮箱（rcb@tongji.edu.cn），邮件主题请标注为“申报优青（海外）-姓名-拟依托学院”。

  （3）联系学院报名

  与各学院联系报名，全方位、多角度深入了解各学院及学科情况。

5 联系方式

联系老师：

人才办  蒋老师、严老师

联系电话：

+86-21-65983771

+86-21-65983263

电子邮箱：

rcb@tongji.edu.cn

6 各单位联系方式

7 学校概况

  同济大学历史悠久、声誉卓著，是中国最早的国立大学之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过118年的发展，同济大学已经成为一所特色鲜明、在海内外有较大影响力的综合性、研究型、国际化大学，综合实力位居国内高校前列。

  目前，同济大学设有34个专业学院，12家附属医院，13所附属中小学。有四平路、嘉定、沪西、沪北等4个主要校区和临港、张江等研究基地，占地面积约2.75平方公里，校舍总建筑面积约225万平方米，图书馆总藏书量约479万册。

  学校学科设置涵盖工学、理学、医学、管理学、经济学、哲学、文学、法学、教育学、艺术学、交叉学科等11个门类。现有本科招生专业69个，硕士学位一级学科授权点49个，专业硕士学位授权点30个，博士学位一级学科授权点42个，专业博士学位授权点12个，博士后流动站35个；6个基础学科拔尖学生培养基地。拥有6个全国重点实验室、6个国家工程（技术）研究中心、1个国家科技资源共享服务平台、1个国家重大科技基础设施等125个省部级以上研究平台。入选科技部“国家创新人才培养示范基地”，获批2个全国科普教育基地。

  同济大学已建成世界规模最大的“多功能振动实验中心”、国内第一个“地面交通工具风洞中心”、国内第一个“城市轨道交通综合试验平台”、国内第一个“海底长期科学观测系统”、国内首批标杆“自主智能无人系统全国重点实验室”以及教育部“细胞干性与命运编辑前沿科学中心”等一批重大科研平台；筹建“国家集成电路微纳检测设备产业计量测试中心（上海）”，全国集成电路领域首批产业计量测试中心之一。先后承担了一系列国家重大专项、重大工程科研攻关，取得了大跨度桥梁关键技术、结构抗震防灾技术、遥感空间信息、城市交通智能诱导、国产化智能温室、新能源汽车研发、城市污水处理、大洋钻探、心房颤动分子遗传学、自主研制纳米级角度国家一级标准物质等标志性科研成果。

  “同济天下，崇尚科学，创新引领，追求卓越”。今天的同济大学正朝着“与祖国同行，以科教济世，建设成为中国特色世界一流大学”的目标奋力前行！

8 课题组简介

  同济大学交通学院交通设施系可持续交通研究中心（CST）成立于2015年。主要从事交通基础设施服役行为与延寿增韧研究与教学，促进交通基础设施可持续发展。包括：

  一. 交通基础设施韧性评估与增韧技术；

  二. 交通基础设施智能检测与安全运维；

  三. 生态-耐久功能型铺装材料与结构。

  课题组学术带头人：李辉，教育部“长江学者”、国家海外高层次青年人才(中组部)，同济大学特聘教授、博士生导师，国家重点研发计划项目首席科学家，同济大学交通科学与技术研究院副院长、同济大学中国交通研究院低碳交通中心主任，教育部“全国高校黄大年式教师团队”低碳智能道路设施教师团队骨干成员，曾任上海市普陀区交通委员会副主任(挂职)。获美国加州大学戴维斯校区土木与环境工程博士学位、环境与资源经济学硕士学位，东南大学土木工程学士、道路与铁道工程硕士学位，美国加州注册土木工程师，连续多年入选全球前2％顶尖科学家终身影响力和年度影响力双榜单。

  主持科技部国家重点研发计划（3项，其中政府间国际合作2项）、中组部“青年千人”基金、国家自然科学基金等国家/省部级项目20余项。在Engineering等全球顶级期刊发表第一/通讯作者SCI论文 62 篇，总引用 4551 次，最高单篇引用 380 次，3 篇 ESI 前1%高被引/热点论文；主编中英文专著 3 部；以第一发明人授权核心发明专利 22 项（美/英专利3项）；制订国家、地方和团体技术标准 10 部，授权软著 6 项。获中国公路学会科学技术一等奖(1/15)、中国公路建设协会特等奖(1/25)、中国交通运输协会技术发明奖一等奖(1/15)、中国发明协会发明创业成果奖一等奖(1/6)、教育部自然科学一等奖(3/5)、北京市科学技术奖技术发明奖二等奖(2/10)等省部级科技奖励 8 项，获第七届中国工程院中国工程前沿杰出青年学者(全国28人)、中国公路学会青年科技奖(每届10人)等人才荣誉。

  担任交通科学与技术（IJTST,ESCI/EI）期刊执行主编，以及中国工程院期刊Engineering青年通讯专家等。研究成果服务于国家交通大动脉京沪高速公路与连霍高速公路、绿色冬奥、雄安新区、海绵城市和“一带一路”沿线国家绿色公路建设等系列重大工程。成果被英国卫报、美国 Better Roads、人民网、中国交通报、中国科技网等著名媒体广泛报道。

  请将您的简历发送至邮箱（hli@tongji.edu.cn），邮件主题请标注为“申报优青（海外）-姓名”。

  联系电话：+86 151-0215-8555

  电子邮箱：hli@tongji.edu.cn

  课题组网站：https://cst.tongji.edu.cn

  天地交而万物通，上下交而其志同！可持续交通研究中心期待您的加入！