“十四五”国家重点研发计划｜课题组李辉教授牵头国家重点研发计划“长大线形交通基础设施应急抢修与快速保通关键技术”项目2024年度季度进展会议召开

2024年9月12日，由同济大学李辉教授担任项目负责人的“十四五”国家重点研发计划“交通基础设施”重点专项“长大线形交通基础设施应急抢修与快速保通关键技术” 项目2024年度季度会议在河南省平舆县坝道工程医院顺利召开。中国工程院黄卫院士、中国工程院王复明院士、重庆交通大学唐伯明教授、哈尔滨工业大学（威海）谭忆秋校长、北京交通大学高亮副校长、中交一公院韩常领副总工程师、河南交投集团范永丰董事长、重庆市二零八地质环境研究院张枝华总工程师作为专家出席会议。项目负责人及课题骨干等70余人参加会议。

参会人员合影

项目季度会议由唐伯明教授主持。会议伊始，项目负责人同济大学李辉教授向各位与会专家、领导介绍了项目的整体情况。随后，随后西南交通大学刘先峰教授代表课题一“长大交通廊道灾情立体侦测与结构灾变快速检测全息评估技术及装备”、同济大学姜宇哲博士代表课题二“全结构灾变破坏-加固措施模拟仿真与多层级-多目标-多主体抢修决策技术”、中交第一公路勘察设计研究院有限公司杨林中级工程师代表课题三“长大线形路基原位修复与桥梁损伤结构破除-替换-补强快速保通技术”、山东大学庄培芝教授代表课题四“隧道灾源非开挖靶向处置与钻-注-支快速高强加固技术及装备”、中山大学秦磊副研究员代表课题五“交通基础设施结构伤损部位早强增韧加固材料与快速修复装备”分别做课题研究内容、具体实施方案和当前研究进展汇报。

唐伯明教授主持会议

李辉教授做项目总体汇报

刘先峰教授做课题一汇报（线上）

姜宇哲博士做课题二汇报

杨林中级工程师做课题三汇报

庄培芝教授做课题四汇报

秦磊副研究员做课题五汇报

项目专家组对项目与课题的研究内容及当前研究进展进行了充分讨论，并对项目组织实施情况给出了指导性建议。经讨论，专家组认为“长大线形交通基础设施应急抢修与快速保通关键技术” 项目研究目标明确，考核指标设置科学合理，且各参与单位协作紧密，研究工作推进顺利，展现出强大的技术攻关能力与团队协作精神。同时，专家组也针对后续研究方向、技术验证及应用推广等方面提出了富有前瞻性和实用性的指导性建议，项目团队可借助坝道工程医院的资源和平台，实时讨论项目进展，分享技术攻关经验，直接针对急需解决的工程问题进行讨论与验证，促进项目技术研发进程，确保研究成果能够更快、更有效地应用于实际灾害抢修工作中，提升项目的实用性与可操作性，以期进一步提升我国交通基础设施在灾后应急抢修与快速保通方面的综合能力。

王复明院士指导

谭忆秋校长指导

黄卫院士指导

韩常领副总工程师指导

张枝华总工程师指导

范永丰董事长指导

高亮副校长指导

唐伯明教授指导

项目简介：

“十四五”国家重点研发计划“交通基础设施”重点专项“长大线形交通基础设施应急抢修与快速保通关键技术”（2023YFB2604000）项目由同济大学牵头，联合西南交通大学、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、山东大学、中山大学、中国人民解放军战略支援部队信息工程大学、四川高速公路建设开发集团有限公司、交通运输部公路科学研究院、中煤科工西安研究院（集团）有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司10家单位进行技术攻关，聚焦公路、铁路2类长大线形交通基础设施中的路、桥、隧3种主要结构的9类典型灾毁，突破“灾毁评估-抢修决策-应急保通”关键技术与装备瓶颈，实现“灾毁评估全息化、抢修决策科学化、应急保通快速化”，开展应用验证，提升我国交通基础设施灾后应急抢修与快速保通能力。