“十四五”国家重点研发计划｜我院李辉教授牵头国家重点研发计划“极端洪涝灾害下城市道路基础设施及交通系统韧性评估与提升技术”项目正式启动

2024年4月9日，由我院李辉教授担任项目负责人的国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项“极端洪涝灾害下城市道路基础设施及交通系统韧性评估与提升技术”项目启动会暨实施方案咨询审议会在我院通达馆顺利召开。同济大学孙建平教授、同济大学黄宏伟教授、北京建筑大学季节教授（线上）、河北高速公路开发（集团）有限公司杜群乐董事长、浙江大学彭勇副教授、东南大学陈磊磊副教授作为项目咨询审议专家出席会议。科学技术部中美科学交流中心美大处李宁处长（线上）、同济大学人事处张丰收副处长（线上）、同济大学科研管理部陈海滨副部长、陈宾主管、同济大学中国交通研究院李兴华院长、加州大学戴维斯分校John Harvey教授等项目负责人、各任务负责人及主要研究人员30余人参加会议。

参会人员合影

项目启动会由同济大学人事处张丰收副处长主持，同济大学科研管理部陈海滨副部长、同济大学中国交通研究院李兴华院长分别进行致辞，表达了对项目启动的鼓励和对项目实施的期望。科学技术部中国科学技术交流中心美大处李宁处长（线上）就国家重点研发计划国际合作项目管理相关情况进行了介绍，项目负责人李辉教授汇报了项目的整体情况。

李宁处长发言

陈海滨副部长致辞

李兴华院长致辞

李辉教授介绍项目整体情况

项目实施方案咨询审议会由同济大学孙建平教授主持，会议成立了项目实施方案咨询审议专家组，推选孙建平教授为专家组组长，黄宏伟教授、季节教授、杜群乐董事长、彭勇副教授、东南大学陈磊磊副教授为咨询审议专家组成员。

各任务负责人同济大学李兴华教授（同济大学谢亦凡博士代为汇报）、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司陈亚杰高工、加州大学戴维斯分校John Harvey教授（同济大学姜宇哲博士代为汇报）、同济大学李辉教授分别汇报了任务一“城市道路基础设施及交通系统洪涝风险全过程模拟技术”、任务二“洪涝长时饱水极端条件下城市道路基础设施水毁致灾机理”、任务三“极端洪涝灾害下城市道路设施性能与道路交通网络效能的耦合演化规律及韧性评估方法”、任务四“极端洪涝灾害下城市道路交通设施生命线规划-设计-运维全寿命韧性提升技术”的实施方案，从研究内容和关键问题、技术路线和实施计划、组织管理机制和成果呈现形式等方面详细介绍了各任务的具体实施路径和保障措施。

谢亦凡博士做任务一汇报

陈亚杰高工做任务二汇报

姜宇哲博士做任务三汇报

李辉教授做任务四汇报

孙建平教授指导

黄宏伟教授指导

杜群乐董事长指导

彭勇副教授指导

陈磊磊副教授指导

美方加州大学戴维斯分校John Harvey教授发言

项目专家组对项目实施方案进行了充分审议并给出指导性建议。经讨论，专家组认为“极端洪涝灾害下城市道路基础设施及交通系统韧性评估与提升技术”项目总体研究目标明确，技术路线正确，实施方案合理，研究进度安排恰当，考核指标具体明确，组织管理机制设置合理，风险分析清晰，对策有效，同意项目实施方案通过审议。

项目简介：

“十四五”国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作 ”重点专项“极端洪涝灾害下城市道路基础设施及交通系统韧性评估与提升技术”（2023YFE0121400）项目由同济大学牵头，联合美国加州大学戴维斯分校与上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司进行技术攻关，以洪涝灾害下城市道路基础设施及交通系统韧性为研究对象，深入解析灾前、灾中、灾后交通效能演化机理，构建综合道路设施与交通网络的韧性评估方法，针对交通系统全寿命周期，研发韧性提升技术，提升城市洪涝灾害应对能力。项目将从多维度开展创新性研究，以期精准评估、协同提升城市道路交通系统洪涝韧性，保障灾中应急救援与灾后通行恢复。